하늘에서 문짝 뜯어진 보잉 비행기

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1. 보잉의 위기와 비판

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보잉은 최근에도 여러 비행기 결함과 사고 사례로 인해 큰 위기에 처해있다.

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2014년에는 알래스카 항공에서 운영하는 보잉 737 맥스 9에서 비행기 문이 날아가는 사고가 발생했다.

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2018년에는 보잉 737 맥스 기종의 결함으로 인도네시아와 에티오피아에서 참사가 발생했다.

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2019년에는 보잉 737 맥스 기체에서 잘못된 구멍이 발견되는 일이 있었다.

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2020년에는 코로나19로 인해 보잉의 비행기 생산과 운항이 중단되었다.

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2023년에는 공항에서 보잉 비행기 두 대가 충돌하는 참사가 발생했다.

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이러한 사고와 결함으로 인해 보잉은 많은 비판과 문제에 직면하고 있다.

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2. 보잉과 에어버스의 경쟁 상황

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보잉과 에어버스는 오랫동안 경쟁을 벌여왔으며, 보잉이 주로 미국을 중심으로, 에어버스는 유럽을 중심으로 시장을 장악하고 있었다.

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그러나 최근에는 에어버스가 보잉을 이기고 있다는 평가를 받고 있으며, 에어버스의 주가는 상승세를 보이고 있다.

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보잉은 최근에 발생한 사고와 안전 문제로 인해 신뢰를 잃고 있으며, 주문은 많이 들어오지만 신뢰 문제로 인해 회복하지 못하고 있다.

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에어버스는 주문량이 많아서 생산이 따라오지 못하고 있으며, 주문을 받아도 10년 뒤에 인도할 수 있는 상황이다.

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보잉은 고용 문제와 외주 문제로 인해 직원들의 불만이 커지고 있으며, 경험이 부족한 신규 직원들이 주도하게 되었다.

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보잉의 주가는 하락세를 보이고 있으며, 한국인들의 신뢰도가 낮아지고 있는 상황이다.

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미중 갈등으로 인해 중국의 주문이 줄어들고 있어 보잉의 상황이 더욱 악화되고 있다.

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그러나 보잉은 품질 관리에 집중하면서 극복할 수 있다고 보이며, 양사의 경쟁은 계속될 것으로 예상된다.